预防性养护是一种定期对路面的强制保养、维修措施，是在路面结构强度充足，仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面功能而采取的一种措施。预防性养护的核心思想是要强调养护管理的主动性、计划性、合理性。

   预防性养护是通过早期养护，延缓路面的病害的发展过程，推迟了后期进行大修和重建的时间，延长了路面的使用寿命，***终获得更高的经济效益。适合预防性养护的路面损坏类型和严重程度包括:轻微的裂缝、麻面、轻微的松散、轻微的车辙、泛油、磨光。

   预防性养护的选择：

   根据路面的主导损坏类型及严重程度、公路等级和交通量等技术因素，由公路沥青路面预防性养护对策集初步选出所有适用的预防性养护措施。根据当地的具体情况，考虑可获得的材料、施工质量、气候、耐久性、交通影响、行驶舒适性、抗滑性、环保和美观等因素，从遴选出的预防性养护措施中进一步选择出所有切实可行的预养护措施。采用等效年度费用法对所有切实可行的预防性养护措施分别进行费用效益分析，进一步选择出费用效益良好的预防性养护措施。***终综合施工、用户和环境等因素，分别对各待选预防性养护措施进行分析，***终选择综合评判系数K值***大的措施作为***佳预防性养护措施。

   预防性养护施工方案

(一）、沥青路面预防性养护技术

   对已确定的预防性养护适宜路段，首先在准确确定路面主导损坏类型及其程度分级的基础上，初选路面预防性养护技术方案，然后通过对各种技术因素的综合评判确定***佳预防性养护技术方案。方案有如下几种供参考：

1、灌缝

适用条件：原路面基层和横断面良好，仅表面出现纵、横向裂缝。

2、贴缝

  适用条件：原路面基层和横断面良好，仅表面出现纵、横裂缝，伴随裂缝处有较多细微的扩展裂缝。

  首先清理干净裂缝内杂物。

3、雾封层

   适用条件：原路面基层和横断面良好，路面出现轻度的纵、横向疲劳开裂，局部有轻度松散现象，路面渗水加大。

   首先对裂缝进行处理，松散部位清除修补。

4、碎石封层

   适用条件：原路面基层和横断面良好，表面可见的病害为轻微松散，中度纵、横向裂缝并伴随裂缝处有轻度松散，路面出现中度以下磨光。

   首先需对裂缝和松散部位进行处理。

5、稀浆封层

   适用条件：原路面基层良好，横断面均匀。表面病害包括：轻到中度车辙、表面不规则，轻到中度松散。

   首先对裂缝、松散、坑槽进行处理。

6、微表处

   适用条件：原路面基层良好，横断面均匀。表面病害包括；中度、纵、横向裂缝，车辙少量，表面不规则、抗滑能力低、轻到中度松散。

   首先填缝、大的坑槽部位修补等

7、薄层罩面

   适用条件：原路面断面整齐，基层尚好仅有少量轻微病害，表面病害包括：中度中横向裂缝，中度松散，中度疲劳开裂，中度块裂。

   首先填缝、修补大的坑槽。

8、开普封层

   适用条件：纵、横向裂缝伴有轻度松散，交通量较大，仅封层无法满足功能要求。

一层碎石封层再加一层稀浆封层（或者微表处）